支（zhī）撑座是（shì）铁路货车转（zhuǎn）向架上的关（guān）键及重要部件,其产（chǎn）品质（zhì）量和性能对铁路货车提（tí）速（sù）、重载有着重（chóng）要（yào）影响。支撑座（zuò）产品目前在（zài）世界上广泛采用铸造工（gōng）艺成（chéng）形（xíng）。 近年来（lái）,随着铁路运输（shū）对重（chóng）载、高速要求的（de）提高,对关键部（bù）件支撑（chēng）座的性能要求也在提高,铸钢支撑座产品存在的固（gù）有缺陷(铸钢件本身的机械性能、疲劳韧性、抗冲击性能都不（bú）高,铸件产品无法避（bì）免地存在气孔、缩（suō）松、夹杂、裂纹等)对铁路高速安全（quán）运行已构成威胁。提高支（zhī）撑座产品（pǐn）的综合机械性（xìng）能是（shì）中（zhōng）国铁道部为解（jiě）决铁路运输所面临的重（chóng）大（dà）改革（gé）和结（jié）构性调整（zhěng）,实施（shī）重载、提速、安全的发展技术（shù）,提高运输（shū）效（xiào）益和效率的需要解决的重大课题。